El fabricante británico de vehículos Premium MINI presenta lo que, hasta cierto punto, es el modelo más poderoso jamás aprobado para uso en vías públicas en los sesenta años de historia de la marca. El motor turbo de 4 cilindros y 225 kW / 306 hp en el nuevo MINI John Cooper Works Clubman (consumo de combustible combinado: 13.51 – 14.06 km / l; emisiones de CO2 combinadas: 161 - 169 g / km) y el nuevo MINI John Cooper Works Countryman (consumo de combustible combinado: 13.70 – 14.49 km / l; emisiones de CO2 combinadas: 156–166 g / km) muestran un rendimiento sobresaliente en el segmento Premium compacto. En ambos modelos, el extraordinariamente potente motor se combina de serie con una nueva transmisión deportiva Steptronic de 8 velocidades, que incluye bloqueo mecánico del diferencial en el eje delantero, un sistema de tracción integral ALL4, un chasis diseñado específicamente y modificaciones de refuerzo adicionales para el estructura de la carrocería, conexión del motor y uniones del chasis. Esto permite que la sensación de competencia típica de John Cooper Works alcance una dimensión de desempeño completamente nueva.
Con el poder concentrado de su nuevo motor y su capacidad optimizada para transferir su potencia a la carretera o a un terreno suelto, el nuevo MINI John Cooper Works Clubman y el nuevo MINI John Cooper Works Countryman han asegurado su lugar en la línea principal de modelos deportivos en el segmento compacto. Y dentro de la gama de modelos MINI, estos dos mejores atletas nunca han merecido más dichas posiciones elevadas. En comparación con el MINI Cooper S Clubman y el MINI Cooper S Countryman, la producción de potencia ha aumentado desde su nivel anterior de 29 kW / 39 hp a 84 kW / 114 hp. Las características de rendimiento superior resultantes están acompañadas por una gama de características de diseño y equipo específicas del modelo que subrayan con éxito la naturaleza exclusiva y enrarecida de estos dos modelos John Cooper Works.
Resumen de los aspectos más destacados: el nuevo MINI John Cooper Works Clubman y el nuevo MINI John Cooper Works Countryman.
• Nuevo motor de 4 cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo y 225 kW / 306 hp con 450 Nm.
• Incremento de la potencia respecto a los modelos anteriores: 55 kW / 75 hp.
• El concepto de refrigeración incorpora el <> de la pista de carreras.
• Nuevo sistema de escape con notable desarrollo de sonido y filtro de partículas de gasolina compatible con la norma Euro 6d-TEMP.
• Tracción integral MINI ALL4 de serie.
• Nueva transmisión deportiva Steptronic de 8 velocidades con bloqueo de diferencial mecánico integrado para el eje delantero.
• Diseño y coordinación del chasis específico del modelo.
• Nuevo sistema de frenos deportivo John Cooper Works, más grande.
• Estructura de la carrocería extremadamente rígida, conexión del motor y uniones del chasis.
• Nuevos faros LED con función Matrix high beam y luces traseras LED en el diseño de Union Jack en el nuevo MINI John Cooper Works Clubman.
Máxima potencia de cuatro cilindros: nuevo motor de 2.0 litros con la tecnología MINI TwinPower Turbo.
Como la fuente de potencia para el manejo divertido extremo, el motor de 4 cilindros, completamente rediseñado, se ha orientado sistemáticamente hacia el máximo desempeño. Se basa en la unidad de 2.0 litros del MINI Cooper S Clubman y MINI Cooper S Countryman, pero ahora ha sufrido modificaciones específicas del cigüeñal y también se beneficia de la última generación de la tecnología MINI TwinPower Turbo. Estas modificaciones se basan en los conocimientos de carreras de John Cooper Works y comprenden un cigüeñal reforzado, un cojinete principal con una sección transversal extendida, pistones específicos, bielas y un nuevo amortiguador de vibraciones con enfriamiento optimizado. El aumento considerable de la potencia en comparación con el motor anterior también se ve favorecido por el turbocompresor más grande. La relación de compresión del nuevo motor se ha reducido de 10.2 a 9.5 para adaptarse a la mayor presión de carga del sistema. Además, el turbocompresor integrado en el colector de escape está equipado con una válvula de escape que contribuye a sus características de respuesta optimizadas. El conducto de admisión de aire también se ha reconstruido en la medida de lo posible. La entrega de potencia instantánea en el motor también está respaldada por la última generación de inyección directa de gasolina. Sus nuevos inyectores de combustible de múltiples orificios y colocados entre las válvulas permiten un mayor caudal, transportando el combustible a las cámaras de combustión bajo una presión de inyección de hasta 350 bares. La vaporización fina permite una medición precisa del combustible, lo que permite una combustión especialmente limpia además de permitir una eficiencia óptima. La tecnología MINI TwinPower Turbo también incluye el control de válvula totalmente variable en las líneas del sistema VALVETRONIC patentado por BMW Group, así como control de árbol de levas variable tanto en admisión, como en escape (doble VANOS).
ALL4 tracción total con componentes específicos del modelo.
El sistema de tracción en las cuatro ruedas ALL4 desempeña un papel central en la optimización de la tracción, la agilidad y la estabilidad de conducción de los vehículos; forma parte del equipo estándar del nuevo MINI John Cooper Works Clubman y del nuevo MINI John Cooper Works Countryman y se ha desarrollado de manera integral para la nueva edición de ambos modelos. La tracción integral compacta y con peso optimizado consiste en una toma de fuerza en la transmisión del eje delantero, una flecha impulsora de dos secciones y la transmisión del eje trasero con un embrague de tipo <> regulado electrohidráulicamente. El controlador inteligente del sistema ALL4 está interconectado con el control dinámico de estabilidad DSC y calcula constantemente la relación ideal de distribución de potencia entre las ruedas delanteras y traseras. Esto significa que la extraordinaria potencia del motor siempre se canaliza al lugar donde se puede traducir de la manera más efectiva y eficiente al manejo divertido.
Nuevo sistema de freno deportivo.
El sistema de frenos deportivos también se ha rediseñado y ahora contiene frenos de disco de calibre fijo y 4 pistones en las ruedas traseras para garantizar valores de frenado constantemente altos incluso bajo uso intensivo. Los grandes discos de freno de 360 × 30 milímetros en la parte delantera y 330 × 20 milímetros en la parte trasera combinados con una geometría optimizada del conducto de refrigerante también juegan su papel para lograr un alto nivel de estabilidad. Los cálipers de freno con revestimiento rojo en la parte delantera llevan el logotipo de John Cooper Works.
Equipo de serie exclusivo, opciones de alta categoría.
Otras acentuaciones específicas del modelo en el exterior incluyen la pintura de contraste opcional en rojo para el toldo y las cubiertas de los espejos, un diseño individual para los escudos laterales mediante indicadores adicionales y el logotipo de John Cooper Works en la rejilla del radiador y el portón trasero. La entrada de aire central de ambos modelos tiene una estructura de patrón de panal. La entrada del MINI John Cooper Works Countryman también tiene una envolvente roja. Una línea horizontal subdivide la parrilla del radiador de nuevo diseño del nuevo MINI John Cooper Works Clubman. Sus faros, luces traseras y delantal trasero también muestran el nuevo diseño de la última revisión de modelo para el MINI Clubman.
La sensación de las carreras se ha elevado a nuevas dimensiones, que se pueden disfrutar en los cinco asientos con todas las funciones del nuevo MINI John Cooper Works Countryman. El estilo característico del interior de los automóviles deportivos de ambos vehículos se debe en parte a los asientos deportivos John Cooper Works con reposacabezas integrados, el volante deportivo John Cooper Works con botones multifuncionales, la palanca selectora John Cooper Works y el techo delantero de antracita.
El equipo de serie exclusivo de los dos modelos deportivos superiores en la gama MINI también incluye faros LED, manejo sin llave, modos de conducción MINI y Radio MINI Visual Boost que incluye una pantalla de 6.5 pulgadas con función de pantalla táctil y una pantalla gráfica rediseñada. El equipo integrado de Connected Media puede acceder a numerosos servicios en línea de MINI Connected. Alternativamente, también hay una opción de equipos especiales, incluyendo Connected Navigation, con su función de enrutamiento fácil de usar y opciones adicionales de información y entretenimiento, así como Connected Navigation Plus con una pantalla táctil de 8.8 pulgadas. Junto con estas opciones, también está disponible el servicio de información de tráfico en tiempo real, que proporciona datos en tiempo real sobre la situación actual del tráfico, un servicio de conserjería personal y el portal de Internet en línea MINI, y también está listo para Apple CarPlay. Además, las actualizaciones de los mapas de navegación se descargan automáticamente en el vehículo a través de la conexión de red móvil.
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